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Telemetria di bordo

Il transponder radar MD50C-5 è un dispositivo di potenziamento di precisione in miniatura utilizzato per migliorare la capacità dei radar in banda C.

Telemetria di bordo

L’HFTR60-3 è il flight termination receiver  (FTR) digitale  di ultima generazione che utilizza tecniche avanzate di elaborazione del segnale digitale (DSP) per elaborare i toni IRIG standard.

Telemetria di bordo

L’EFTR80-1 Enhanced Flight Termination Receiver (EFTR) è la nuova generazione di ricevitori di terminazione di volo che offrono una sicurezza di missione superiore rispetto agli FTR tradizionali.

Telemetria di bordo

L’Autonomous Flight Termination Unit (AFTU) di CAES è un’unità di terminazione completamente configurabile che che impiega il software, le tecnologie e i processi di produzione più recenti, fornendo un prodotto ad alte prestazioni, altamente affidabile e di lunga durata, altamente affidabile e di lunga durata.

Telemetria di bordo

Il radar altimetro CAES 4504 (RALT) è un sistema a basso costo, adatto a tutte le condizioni atmosferiche, che soddisfa gli esigenti requisiti di prestazione dei sistemi con e senza equipaggio, comprese le piattaforme ipersoniche. Il tutto in un pacchetto di piccolo volume e a basso consumo energetico.

Telemetria di bordo, Telemetria di terra

Data acquisition, recording e playback modules for MDR, GMDR and MDR-GT.

Telemetria di bordo

Highly versatile airborne data acquisition, recording e dissemination system.

Telemetria di bordo

Hybrid concept for data recording e processing. The ultra-fast onboard FTI solution.

Telemetria di bordo

Encoder, for data acquisitions in harsh environments and demanding small space areas.

Telemetria di bordo

New generation data acquisition unit for aircraft onboard testing.